传动轴管

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。以前的轴管采用无缝钢管加工而成。由于无缝管是由圆钢加热后穿孔子，进而冷拔而成。此生产工艺不能保证成品管的壁厚公差，从而造成轴管动平衡性能差，需辅助多加平衡块来解决问题。

现在轴管采用焊管加工而成。由于焊管的加工原料为热轧卷板，热轧卷板在钢厂生产时就可以保证壁厚均匀，壁厚公差小。这样生产出来的焊管壁厚是均匀的，从而保证了轴管的动平衡性能